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挖掘机气体控制阀常见故障的原因

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/3/29     浏览次数:    

挖掘机气体控制阀常见故障的原因

W4-60C型挖掘机制动气系统中,在气泵和储气缸之间安装了气体控制阀。

维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用,20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。

挖掘机修理最初挖掘机是手动的,从发明到现在已经有一百三十多年了,期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。

修理挖掘机常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。

挖掘机再制造需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。

挖掘机翻新在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的角色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。

1、压力调节阀泄漏压力调节膜片6是一种橡胶制品,由于它经常承受气压、反复冲压、反复起拱、复位作用,受气体、水分、腐蚀等因素的影响,因此经常造成膜片损坏,这是控制阀的故障。隔膜损坏后,由空气泵、压缩气体通过隔膜进入调压阀的上部,而不进入气库,导致气体压力上升。此时调压阀的温度容易上升,制动系统气压表显示气压不足,调压阀可以听到漏气的声音。

2、控制阀壳体损坏。阀套由上、中、下三部分组成,分别用螺钉连接。由于外壳采用铝材制成,在拆卸或组合过程中,如果螺钉拆卸或组装不当,很容易使外壳破裂。故障拆卸和安装螺钉时,对角拧紧或松开几次,使壳体结合面上的应力一致,防止应力不均匀造成的损坏。


 

 

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