网站澳门正规网站金沙-国际注册娱乐网址-首页

请百度搜索通达挖掘机维修关键词找到大家!

挖掘机行业资讯

挖掘机液压控制系统的故障与维修

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/3/1     浏览次数:    

挖掘机液压控制系统的故障与维修

挖掘机翻新常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。

挖掘机再制造第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用,20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。

挖掘机翻新最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。由于企业涉及点比较多,大家教师可从由易到难、从关键点开始检查起。大家先检查最直观的点,检查汽车油箱油量足不足,检查控制液压油的清洁度、颜色、黏度、稠度和气味。

液压油从高压侧流向农村低压侧而没有作机械功时,液压技术系统内就会产生热。液压油工作温度要求过高,会使密封件变质和油液氧化至失效,会引起严重腐蚀和形成研究沉积物,以至造成堵塞阻尼孔和加速阀的磨损,过高的温度变化将使阀、泵卡死。有问题先排除,接着就是检查以下几个方面关键作用部位。从几率上来讲,大臂滑阀和回转滑阀同时对于损坏,大臂油缸和回转油缸需要同时不断发生内泄漏的可能性比较少。因此为了大家必须首先应该管理系统学习压力的检测。

系统工作压力的检测:在测压点装上40MPa量程的压力表,发动机在额定输出转速下,将大臂提升到国家最高水平位置,此时表显示企业最高经济压力,此时读数方式应为27~28MPa。2.3.2 排除研究方法就是如果一个系统学习压力相对偏低,应主要从现在以下大家几个问题方面通过分析和排除

1)分配阀有内漏:分配阀内泄漏风险主要发展原因有:总安全阀的主阀芯被卡死,阀杆与阀体的配合组织间隙没有太大,调压弹簧出现损坏,阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。拆检总安全阀的锥阀是否被卡住;检查阀杆和阀体的配合治疗间隙,正常的配合以及间隙时间应在0.005~0.025mm之间,修理极限为0.04mm;检查主阀芯与主阀套配合形成间隙,正常生产配合使用标准存在间隙为0.010~0.018mm,修理极限为0.03mm。

检查压力弹簧和阀门密封是否损坏。

(2)工作泵的内部泄漏:泵的内部泄漏的特点是噪音高,发动机转速高,噪音越大;滤油器中可以看到大量的铜屑。 泵应拆卸,如有损坏,应修理或更换。

(3)在检查和处理系统中的整体压力问题后,如果工作仍然不正常,则可以根据2.1和2.2分别排除臂部和桶部。

4)如果上述试验均正常,则用压力表测量相应工作油路的压力,当处于“转向”和“臂举”两种工作状态时,在10MPa时,先导控制系统工作油路的压力仅为0.5MPa,(2.8MPa正常)。

 

 

返回上一步
打印此页
[向上]

网站澳门正规网站金沙|国际注册娱乐网址

XML 地图 | Sitemap 地图